Hallo Eisenbahnfreunde
Hallo Leute,
ich bin gerade von meinem Ausflug ins Eisenbahn Museum Bochum-Dahlhausen zurück
gekommen.
Leider stand diese Reise wieder einmal unter dem Motto "Wenn einer eine Reise
macht so kann er was erzählen" Ich bin gegen 8:30 Uhr mit dem Auto bis
Duisburg-Ruhrort gefahren, weil um 9:02 Uhr von dort der PEG nach Oberhausen
Bahnhof fuhr. Die PEG war auch sehr pünktlich und als wir im Hbf Oberhausen
einfuhren wartete da schon die S 3 Richtung Hattingen, mit der ich bis
Bochum-Dahlhausen fahren wollte. Also schnell auf den anderen Bahnsteig und
eingestiegen. Als wir kurz vor der nächsten Haltestation, Mühlheim-Styrum waren
kam eine Lautsprecher Durchsage das der Zug dort endet. Alle Fahrgäste Richtung
Hattingen sollten mit der S 1 bis Essen Hbf fahren. Diese Änderung sei leider
notwendig da durch Gleisbauarbeiten die Strecke nicht befahrbar wäre.
Also in Essen ausgestiegen doch wie weiter ?? Als nicht oder nicht oft
Bahnfahrer kommt man sich in solchen Momenten recht verloren vor. Zum Glück habe
ich auf dem Bahnsteig einen Bahnmitarbeiter getroffen den ich fragen konnte. Die
Antwort war fahren Sie einfach mit der S 3 nach Dahlhausen die fährt auf
Bahnsteig 12 ab. Also wieder den Bahnsteig gewechselt und ca. 20 Minuten auf die
S 3 gewartet, mit der ich dann sehr viel später als gewünscht das Museum
erreichte, bzw. den Bahnhof Dahlhausen.
Normal wäre ich schon kurz vor 10 Uhr vor Ort gewesen, so war es weit über 30
Minuten später. Dann die Leute vom Miseum die die Karten für den Eintritt und
die Pendelfahrt verkauften wußten nicht einmal wann der nächste Zug in das
Museum fuhr. Erst ein anderer Besucher sagte denen das um 10:36 Uhr der
Pendelzug von Bochum Hbf nach Dahlhausen an dem Bahnsteig ankommen würde, was
auch dann richtig war. So wurde ich in einem alten 3. Klasse Wagen in das Museum
gefahren wie vor ganz langer Zeit.
Vor dem Zug war eine alte E-Lok der BR E 77 und am Schluß fuhr die Museumseigene
V 100, die ja den Zug ins Museum ziehen mußte weil es da keinen Fahrdraht gibt.
Das Museum hatte heute wirklich einiges zu bieten, so standen vor dem
Lokschuppen z.B. eine E 18, E 94, E 44, E 04 und die E 10 die alte Rheingoldlok,
die natürlich von allen Seiten aufs Bild gebannt wurde.
Außer der E 77 war noch ein Pendelverkehr nach Hagen eingerichtet, der mit dem
Schienenbus der Ruhrtalbahn bedient wurde. Auch das "Schweineschnäutzchen war im
Einsatz als Pendelverkehr zwischen Museum und Bahnhof Dahlhausen.
Schon kurz nach meiner Ankunft im
Museum meldete sich mein Magen, er wollte eine Bratwurst haben. Natürlich habe
ich ihm die nebst einer Cola auch gegönnt. Als er sich gegen 12 Uhr wieder
meldete, wollte ich ihm noch eine spendieren, aber ich traute meinen Augen kaum.
Vor der Wurstausgabe war eine Riesen große Schlange, die letzten Leute standen
schon fast im Lokschuppen. Um da an eine Wurst zu kommen mußte man wohl direkt
vor dem Stand geboren worden sein, also mußte mein Magen ohne Wurst auskommen.
Die Rückfahrt aber war einfach nur
eine Katastrophe. Durch das Umsteigen war ich über 2 Stunden unterwegs für ganze
47,5 KM. An normalen Tagen brauche ich von Ruhrort bis Dahlhausen gerade einmal
45 Minuten. Aber das scheint wohl mein Los zu sein, denn immer wenn ich einmal
mit der Bahn fahre geht irgendetwas schief. Auch die Fahrt mit der Bahn ist
nicht gerade billig. Ich mußte die VRR Preisstufe "C" nehmen und dafür 8,90 €
pro Fahrt zahlen. Den Eintritt dagegen fand ich für das was geboten wurde recht
angemessen mit 7 €. Auch die Bratwurst war nach meiner Meinung mit 2 € recht
preiswert und lecker war die auch noch.
Hier die Eintrtits - und Fahrkarten
So nach soviel Text kommen nun endlich die Bilder und da
zuerst einige Bilder vom heutigen Bahnhof Ruhrort, der jetzt endlich in Ordnung
ist, bis auf den überfüllten Mülleimer.
Hier geht es weiter
